新能源汽車動力系統(tǒng)實驗平臺可深入學(xué)習(xí)永磁同步電機FOC控制硬件原理、算法代碼：使用電流互感器、3SHUNT、編碼器、霍爾傳感器的FOC算法驗證，汽車嵌入式軟件開發(fā)：AD\IO\PWM\DAC\CAN\RS232等基礎(chǔ)驅(qū)動程序、RTOS編程、應(yīng)用層控制邏輯，下面由小編為您詳細介紹!

　　組成

　　新能源汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)平臺主要由控制單元、7寸真彩組態(tài)屏參數(shù)顯示(顯示傳感器值、執(zhí)行器狀態(tài)、控制器狀態(tài)、故障診斷狀態(tài))、USB-CAN、標(biāo)定軟件、鋁合金框架加固臺架、被測電機、永磁同步電機(64W)、加載系統(tǒng)：交流異步電機(120W)、扭矩傳感器、正交編碼器、旋轉(zhuǎn)編碼器、電流互感器、制動和剎車能量消耗電阻或回收電容器，有效消耗電機制動時產(chǎn)生的回饋電流、)480W大功率開關(guān)電源、加速旋鈕、方向開關(guān)、制動開關(guān)、加固拉桿箱，帶有拉桿和滾輪等。

　　實訓(xùn)平臺維護

　　1. 實驗操作要按照本說明說所要求的操作規(guī)程進行操作，以免引起系統(tǒng)故障問題，影響正常使用;

　　2.在實驗臺試運行過程中，若出現(xiàn)故障現(xiàn)象，先查找故障原因，待故障排除后在運行，以免誤檢測;

　　3.在平時使用過程中注意防震，長時間使用要注意防塵，保持實驗臺清潔;

　　4.本試驗臺所用電源電壓較高AV220V，未經(jīng)許可請不要打開實驗臺內(nèi)部，避免不必要的事情發(fā)生;

　　實訓(xùn)平臺硬件分析學(xué)習(xí)：學(xué)習(xí)IPM變頻功率模塊、SVPWM、電流采樣、嵌入式硬件設(shè)計。專用監(jiān)測標(biāo)定軟件，使用曲線、圖表等方式實時監(jiān)測變量值、支持在線標(biāo)定，MAP標(biāo)定;傳感器值、扭矩估算、功率估算、控制器狀態(tài)、故障診斷狀態(tài);具有加載和反拖功能。

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